小程序
该新闻属智网互联原创作品!请勿盗链,及下载使用该文件用于任何商业行为。
        各位新老客户朋友们大家好。在小程序正式上线之前,微信创始人张小龙在微信公开课上披露,小程序是要实现应用无处不在、即用即走。消息一发布,业内iu认为这将颠覆APP应用市场。要知道,仅苹果APP STORE

在2016年的营收就达到280亿美元,开发者们从中分到200亿美元的“蛋糕”。

        技术创新将带来商业模式的颠覆,意味着一批旧业态将面临被洗牌乃至淘汰,所以伴随着小程序诞生,互联网行业中也不乏“哀嚎声”。

        不过,微信自身似乎并没有这个意思,或者说它的野心不在这里。

        张小龙在揭开小程序神秘面纱时举的例子,是两个线下连接场景:一是公交车站扫码得知到站时间;二是汽车站扫码买票。

        微信开发团队的KINT告诉记者,这两个场景有个共同特点的弱连接,用户下一次再用可能是一个星期后甚至是一个月后;第二是与线下紧密连接。

        小程序禁止推送,也禁止朋友圈分享。微信团队称,这背后的潜台词是:当用户想不去来你是谁,你在哪儿的时候,拜托你不要出现。

        微信此次推出小程序,到底想要干嘛?

        马化腾对未来互联网的一个描述便是“链接一起”,微信以及小程序,显然也与这一目的相关。

        在链接人与人、人与服务、人与商业方面都已经有成熟的产品和服务,但连接人和物品还进展缓慢。没有被电子化的物品怎么连接?最实惠和便利的入口便是二维码,而小程序就是要做这个链接。

        与玩转多年的互联网法则不同,小程序认为设置了线上导流的限制,用户只能通过线下扫码、搜索或朋友点对点、群分享。

        有用户尝鲜后便是,这没什么不同呀!但事实可能并非如此。

        首先是“乞丐版手机”的福音,16G内存空间的用户“得救”了。来自爱范儿的评测员说,最先是一些使用频率不高的APP可以考虑卸载,以节省存储空间。但对于高频APP,是否能被代替还有待观察。

        目前,包括去哪儿、携程、摩拜单车等APP都做了首批小程序。记者测试发 现,这些小程序功能都有所“缩水”,并不能完全代替APP。

        想象一下,如果所有APP都卸载了,你打开APP点个餐,或者听个音乐,你需要打开微信-发现-小程序,然后才能看到你曾经使用过的小程序,原本一步就可以完成的事情得变四部。显然,这不符合用户习惯。

        但在业界,这确是一个值得关心的创新产品。

        从现在看,一些订餐、旅行、出行等服务类APP都在急着上线小程序。但是小程序没有粉丝逻辑、没有群发、没有应用排序,也没有收藏,只有浏览记录,这对用户是便捷,可对众多依靠微信生态生存的小企业和商家

而言,简直是”要命“。
谢谢观看!